A HP025 első felfüggesztési puffert 2002-től kezdődően a Citroën C3 modellekhez tervezt...
Számos Citroën modellel kompatibilis, beleértve az AX-t (1993–1997), a Berlingot (1996–2011), a C15-öt (1984–2005), az LNA-t (1978–1986), a Saxo-t (1996–2004), a Visat (1978–1991), a Z2-t és a Visat (1978–1991), az X9–1991-et. (1991–1998), a HP026 első felfüggesztés gumi ütközője 5033.26 OE-számú cserealkatrész. Az első felfüggesztési rendszerre alkalmazzák, hogy segítse az ütközések elnyelését és a felfüggesztés deformációjának szabályozását
A poliuretánból (PU) készült puffer egyenletes anyagteljesítményt és kopásállóságot biztosít. Kialakítása φ53,5*φ19*79 mm-es méretekkel rendelkezik, így biztosítva az eredeti felszereltség követelményeinek megfelelő illeszkedést a felsorolt járműmodellekhez. Ez az alkatrész szerepet játszik a felfüggesztés épségének megőrzésében normál vezetési körülmények között.
A funkcionalitás középpontjában az ütések elnyelése és a felfüggesztési rendszeren keresztül átvitt feszültség csökkentése áll. A telepítést a gyártó útmutatásai szerint kell elvégezni a megfelelő beállítás és az optimális teljesítmény biztosítása érdekében. Javítási és karbantartási feladatokra egyaránt alkalmas, és támogatja a megbízható járműkezelést az idő múlásával.
Beépítési helyzet: Elöl
Jármű felszerelés: Citroën AX 1993-1997, Citroën Berlingo 1996-2011, C15 1984-2005, LNA 1978-1986, Saxo 1996-2004, Visa 1978-1991, Xsara 1997-1991 $ 1991-91
A szabvány Felfüggesztési lökhárító stop általában szilárdabbnak érzi magát, és gyor...
TOVÁBBHa összehasonlítjuk a szabványos gumi Autóipari első ütközőstop a nagy teh...
TOVÁBBA Absorber Bump Stop rendkívül hatékonyan megakadályozza a felfüggesztés mélypontját...
TOVÁBBA legfontosabb különbség a rögzítés és a csavarozás között Absorber Bump Stop A rendszerek tel...
TOVÁBBHa gépjárműve lengéscsillapítóinak és rugóstag-szerelvényeinek védelméről van szó, a Bump Stop és...
TOVÁBBHa feloldott felfüggesztést futtat, és vitázik egy Absorber Bump Stop és egy halmozott gumi üt...
TOVÁBBA lényegi különbség a következő: progresszív ütemű autóipari ütközőstop az összeny...
TOVÁBB